Какво e DPF & FAP (филтьр за твърди частици)
Целта му е да намали вредните емисии за природата от изгорелите газове, като задържа в себе си саждите (твърдите частици), отделени при горенето и да ги изгори след това.
Изгарянето се постига чрез повишаване на температурата на изгорелите газове.
За съжаление, филтрите за твърди частици имат свойте недостатъци. Всеки такъв филтър има живот около 200 000км - 250 000 км, след което трябва да бъде сменен.
Ако не смените филтъра, колата влиза в сервизен режим на работа, губи мощност, едва върви и има опастност от повреда на турбокомпресора, породена от запушването на изпускателната система. Най-често причините за проблеми с DPF / FAP системите са комбинирани.
На първо място проблеми причинява режима на каране на автомобилите в България.
Голяма част от населението е концентрирано в големите градове, и шофира главно в градски режим (кратки разстояния при ниски обороти).
При този режим, натрупаните твърди частици не успяват да изгорят, което запушва филтъра. Смяната на този филтър варира межу 1000 - 4000 лева !
Тук екипа на RD Tuned може да помогне като препрограмира вашият моторен компютър така, че да работи без въпросният DPF/FAP.
Като гарантираме, че след премахването му няма да има никакви странични ефекти и проблеми с вашият автмобил - това е първа стъпка от премахването му (програмиране).
Втората стъпка е премахването му механично от автомобила, което завършва цикъла на това да имате автомобил без DPF/FAP система .
EGR Система (клапан за изгорели газове)
Всеки един съвременен автомобил разполага с въпросната система EGR, по този начин се покриват евро стандартите за дизелови агрегати EGR системата връща изгорели газове в двигателя, за да забави процеса на горене и да намали образуването на Азотни Оксиди.
Но в последно време се наблюдават чести проблеми c EGR клапани, което води до светкащи чекове, до проблеми с мощността на автомобила и проблеми с газоразпределителната система, тресене на малки обороти и куп други симптоми, че вашият EGR клапан е повреден и замърсен.
Тук отново екипа на RD Tuned може да Ви помогне като програмира вашият моторен компютър да работи без въпросната проблемна EGR система .
След нашата намеса никога повече няма да имате проблем с въпросната екология.
AdBlue
Нетоксична течност за дизеловата изпускателна система, направена от силно пречистена урея и дейонизирана вода, използвана за да обработи отработените газове на дизеловите автомобили, и така да намали вредните емисии. Въпреки, че няма мирис и не е токсичен, той може да причини корозия по металните повърхности.
AdBlue цели драстично намаляване на емисиите от азотни окиси (NOx), които са вредни за околната среда и така се покриват затегнатите изисквания за емисиите поставени от Европейските стандарти (Euro 6) – които са норма за контрол на емисиите на всички нови автомобили продавани в Европейския съюз и Америка.
Течността AdBlue се инжектира в отработените газове и може да пречисти повече от 90% от вредните емисии от азотни окиси, като ги превърне в пара и азот и така да намали замърсяването. Много често тази система е доста капризна и не доизмислена в началните години на нейното производство, често има проблеми свързани с много пари и средстава, за да може да бъде възстановена тази система и да работи правилно.
RD Tuned предлага софтуерно решние и за тази система, тоест програмиране на моторният компютър, така че да работи автомобила безпроблемно и без нея.
Забележка: RD Tuned може да изключи вашата Adblue система така , че вашия филтър за твърди частици да продължи работата си безпроблемно, и да се почиства добре и без нея.
Swirl flaps или вихровите клапи
Клапи във всмукателния колектор на двигатели на всички съвремнни автомобили.
Те се управляват от механизъм, задействан електрически или чрез вакуум от компютъра на автомобила. Задачата им е да направят, така че въздухът, постъпващ в цилиндъра е достатъчно завихрен за едно качествено и правилно смесване с горивото при всякаква скорост на автомобила.
По този начин се намалят вредните емисии и е възможно да се подобрят конските сили и въртящият момент в по-ниските обороти.
Наблюдават се чести проблеми с Вихровите-клапи и причината е, че в последно време всички те се правят от слаби електромотори, чиито зъбчатки са пластмасови издържащи нисък пробег и период на работа.
Цената на нови клапи е доста висока и много хора търсят алтернатива.
RD Tuned предлага тази алтернатива, като програмира вашият моторен компютър да работи правилно без въпросните проблемни вихрови клапи, и по този начин ще ви спести не малка сума пари.